Falken band

Banden moeten drie essentiële kwaliteiten hebben, namelijk een lage rolweerstand, absolute veiligheid en een lange levensduur. Om deze elementen te verbeteren, hebben ingenieurs van Sumitomo Rubber Industries Ltd. wetenschappelijk onderzoek gestart dat gericht is op de moleculaire structuur van banden. Hiervoor hebben ze deeltjesversnellers en geavanceerde computersimulaties gebruikt, waarmee ze de moleculaire structuur van de rubbercomponenten waaruit de banden bestaan op nanometerschaal konden analyseren. Ze hebben met name de overtollige warmte die door de band wordt gegenereerd en hoe deze te beheersen onderzocht. Deze warmte is inderdaad een bron van rolweerstand, wat leidt tot energieverlies maar ook tot extra brandstofverbruik. Deze inspanningen hebben geleid tot de creatie van de geavanceerde 4D-Nano Design technologie op moleculair niveau. Het maakt aanzienlijke brandstofbesparingen mogelijk, tot vijf procent in vergelijking met gangbare bandenmodellen. Het draagt ook bij aan een aanzienlijke verbetering van de bandprestaties op nat wegdek.

Het rollen van de banden veroorzaakt in een voertuig een geluid dat veel hoger is dan dat van de motor of de snelheid. De lucht binnenin de band trilt en veroorzaakt een resonantie in de holte, die een geluid uitzendt. Om dit geluid te verminderen, hebben de ingenieurs van FALKEN een innovatief apparaat ontwikkeld. Ze hebben de binnenkant van de band bekleed met een laag polyurethaanschuim die de trillingen vermindert, en daardoor de geluidsoverlast. De geregistreerde vermindering gaat tot tien decibel aan de buitenkant. Zeer duurzaam, dit apparaat is actief gedurende de hele levensduur van de band en heeft geen invloed op de prestaties ervan.

Het productiesysteem NEO-T01 is bedoeld voor het ontwerp van banden met een zeer hoge dichtheid voor run-flat technologie. Ontwikkeld door FALKEN, houdt deze technologie in dat elke band wordt bewerkt rond een metalen kern, de "former", die de exacte grootte en vorm heeft van de binnenkant van de toekomstige band. Er wordt een "lint"-proces gebruikt in het productieproces, waarbij de materialen van de zijwand en het loopvlak zeer nauwkeurig rond de "former" worden gepositioneerd, zonder naden of overlappingen. Tijdens de vulkanisatie vervormt het component niet. Met het NEO-T01 systeem, dat volledig automatisch en computergestuurd functioneert, wordt de consistentie van het productieproces voor premium banden gewaarborgd, wat leidt tot een betere kwaliteit en een opwaardering van het product.